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jueves, 20 de febrero de 2020

VALENCIA DF: distrito felino. (Gatos de Valencia#2)


Placa que indica al callejero, que está ante un territorio felino. 

POBLATS MARITIMS
El Grau.

Valencia DF. ¿Valencia distrito federal? No. Valencia distrito felino. 
Cómo todos sabemos, en el escudo heráldico de nuestra ciudad aparece representado el murciélago, porque según la leyenda medieval es nuestro animal protector. Pero tal vez fue en épocas pasadas...

Es cierto que durante el medievo, los gatos no fueron bien vistos por el pueblo, pues se les asociaba con la brujería, sobretodo a los gatos negros. El miedo de la gente, el poco conocimiento de algunos, hizo que estos adorables seres, que en otros tiempo y lugares fueron considerados dioses, en la España Medieval fueran perseguidos y condenados. Siendo asesinados, erradicandolos de la ciudad por simple superstición, haciendo que nuestra Valencia se llenara de ratas e insectos dañinos para nuestra salud, logrando que cuajara la Peste Negra entre otras grandes epidemias que nos llevó a la muerte. 

Ahora muchos siglos después el pensamiento de la gente ha cambiado, por lo menos de algunos cuantos, que han decidido que los gatos sean ciudadanos gratos, y compartir las calles juntos a estos protectores de la ciudad, que nos cuidan y velan por nuestra salud, y además nos sacan alguna sonrisa al verlos jugar o merodear por los parques. 

En Valencia capital actualmente existen numerosas colonias felinas. Tal vez conozcas la Casa de los Gatos del barrio del Carmen o las de Viveros. Colonias que desde hace un año están siendo señalizadas con unos carteles especiales. Dónde certifica que el Ayuntamiento sabe de su existencia y que son revisadas periódicamente por los voluntarios felinos acreditados que les dan de comer, además que son estilizados tanto machos como hembras para cuidar la cantidad de felinos que callejean por Valencia, además de controlar su salud.  

La primera de las placas que indicaran un "territorio felino" fue colocada en un solar municipal en la Avenida del Puerto. 

Ahora callejero estate atento en tu caminar, tal vez en tu barrio exista un "distrito felino" y lo desconoces.

jueves, 26 de diciembre de 2019

La Estación del Grao, la más antigua de España. (Valencia ferroviaria#2 )


Estación del Grao.
Fotografía propia.


POBLATS MARÍTIMS.
El Grau.

Es Navidad por la tarde, las familias con niños sonrientes van y vienen por las calles, corriendo y jugando animados por el ambiente festivo de la feria cercana. Estamos muy cerca del Puerto de Valencia, tan solo hay que cruzar una amplia avenida para poder llegar a los tinglados y acercarse al muelle, donde las aguas marítimas se ven como una masa oscura y fría, que por momentos brilla con algún reflejo de las luces de la noche. 

Ante tal momento, algo llama mi atención y es un pequeño edificio abandonado, sobre cual nadie parece posar su vista en él. Le jalo la mano a mi acompañante, haciendo que se detenga un momento, me mira raro.

-  ¿Por qué paras? 
- Contempla este edificio. 
- ¿Qué edificio? - contesta extrañado. 
- Este edificio abandonado y lleno de carteles. Estamos ante la estación de tren más antigua de España.
- Porque tu me lo has dicho... 

Panel cerámico del letrero.
Fotografía propia.
Callejeros, esa es la auténtica realidad, que miramos sin ver. ¿Cuántos de vosotros habréis pasado por aquí y no habréis visto esta pequeña estación de tren?

Es cierto, este edificio, se trata de una estación de ferrocarril y como el letrero de azulejos clásicos valencianos indica, pertenece a la línea Valencia - Grao. Una línea que un tiempo después de su inauguración se prolongó hasta Xátiva, llegando finalmente a Madrid.






Permaneciendo en servicio como línea de mercancías hasta el año 2005, cuando finalmente quedó abandonada.

Si nos paramos a analizar la construcción, podemos ver que se trata de un edificio de pequeñas dimensiones, cuya fachada esta cubierta con una marquesina de hierro y cristal acotando la zona de espera de los viajeros, mientras que la fachada principal, es de corte académico, que sirvió como modelo para otras estaciones en la misma línea de ferrocarril.

Detalle de la arquitectura de la fachada.
Fotografía propia.

Fue construida en 1865 por Domingo Cardenal, quien utilizó una austera decoración en la edificación, a base de unos rehundidos en un paramento de ladrillo, junto al basamento de las columnas y piedra de Moncada, otorgando a la estación un aire de lujo y funcionalidad al mismo tiempo. Cómo el mismo arquitecto diría: Toda idea de lujo en ellas debe desterrarse porque el gasto que produce es completamente improductivo. 

En cuanto al interior de la construcción no se conserva nada de su época original. Está vacía y abandonada a la espera de que alguien pose su mirada en ella y decida que hacer con tal joya arquitectónica del patrimonio cultura y ferroviario de Valencia. Un pequeño edificio, una bombonera, con muchas posibilidades si se rehabilitara, ya fuera como oficina de turismo, como punto de información ciudadana o sino y más simple, la fundación de un pequeño, pero funcional, museo ferroviario.

Detalle de una de las puertas de la Estación del Grao.
Fotografía propia.

Un pequeño museo que contara la historia que vivió el edificio, que hablara del tren, de los tranvías que recorrieron en el pasado la Avenida del Puerto, de como vivía la gente humilde del Grao, como los burgueses de la ciudad tomaban El Imperial o la Jardinera para ir hasta el mar a tomar baños de aire y remojarse los pies. Y todo ello en un marco sin igual, como sería esta vieja estación de la avenida Marques de Soto, 11. Si hasta el nombre de la calle, le daría prestigio.



Es Navidad callejeros, son días mágicos, donde soñar no está de más.
Felices fiestas a todos vosotros.


jueves, 27 de abril de 2017

Callejeamos por Valencia... a 400 km de altura. (Calles de Valencia#9)

Valencia desde el espacio. Fotografía de Thomas Pesquet 

Quizás callejero no te hayas enterado aún que hace unos días se tomó una foto de Valencia de gran relevancia, ya que esta se hizo desde 400 km de altura.
Dicha foto la realizó el astronauta francés Thomas Pesquet con una cámara fotográfica dotada con un objetivo de 1.150 milímetros, desde la Estación Espacial Internacional.

El francés desde el espacio maravillado por la imagen que da la ciudad de  Valencia, decidió compartirla  a través de su Twitter con este comentario:

“Valence en Espagne: arènes, stades de football et même ombres desde grues du port, c´est fou ce qu´on voit depuis l´espace! ”

Captura del Twitter del astronauta francés 

Donde hacía mención de que se veían hasta las sombras de las grúas del puerto. En la versión en inglés de su tuit destaca que ver esto es una locura: <<… even cranes to load the boats un the port are visible. Crazy what can be seen from space !>>

Imagen ampliada donde se pueden apreciar las sombras de las grúas.

Los tuits llegaron a la cuenta oficial de la Autoridad Portuaria de Valencia, quienes agradecieron al astronauta francés la fotografía donde se puede apreciar la importancia que tienen las instalaciones del puerto.


Sin duda alguna, el Puerto de Valencia ha sido desde tiempo inmemoriales la entrada económica a nuestra ciudad, y esta fotografía nos demuestra que pase el tiempo que pase… La Valencia marítima siempre será de importancia.

A parte del tema de la visión del puerto de nuestra ciudad, al ampliar la foto he logrado localizar y distinguir mi calle…


martes, 7 de marzo de 2017

Poblats Marítims, el territorio de los pescadores. (Distritos de Valencia #11)

Antiguas viviendas típicas de los pescadores, El Cabanyal 

Poblats Marítims (Poblados Maritimos en español) es el nombre por el que se conoce el distrito número 11 de Valencia. Limita al norte con el municipio de Alboraya, al este con el Mar Mediterraneo, al sur con los  Poblados del Sur y al oeste con Algirós, Camins al Grau y Quatre Carreres.

Zona que abarca Poblados Marítimos

Está compuesto por los barrios: Grao, Cabañal, Cañamelar, Malvarrosa, Beteró y Nazaret.

Estos barrios en su origen eran pequeñas poblaciones de pescadores que en 1897 se unieron a Valencia, por la ley ya comentada en otras entradas. 

-         El Grao (El Grau), conocido como Villanueva del Grao (Vilanova del Grau). Es el barrio más conocido de todo el conjunto que forman los Poblados Marítimos, tal vez porque en él se sitúa el Puerto de Valencia. Sus habitantes tienen gentilicio propio: graueros.
Su nombre proviene de Grau, es castellano similar a “escalón”. Puede ser porque en origen el Grao era un pequeño muelle de madera que servía para el desembarco de viajeros y mercancías en el primitivo puerto en época islámica, ya que era una importante entrada de suministros a la ciudad.

1846 Vilanova del Grau de València .Xilografía. Biblioteca Serrano Morales.

Después de la conquista de Valencia, Jaime I concedió franquicias y privilegios a todos aquellos que quisieran asentarse junto al mar, redactando una Carta Pobla a la población de Vilanova Maris Valentiae ­– Villanueva del Mar de Valencia – El poblado sería fortificado y se comenzarían a construir pequeñas viviendas con el objetivo de controlar la entrada y salida de mercancías del puerto.


Las Reales Atarazanas de Valencia 
La cercanía del mar supuso que en se levantaran las Atarazanas lugar donde se construirían los barcos de pesca como los necesarios para la guerra o el comercio. En 1531 la “Fabrica de Murs e Valls” construyeron un baluarte para la protección militar contra los ataques piratas, conocido como el Baluarte del Grao. 

En 1609 el Grao de Valencia se hizo famosos por ser el lugar de embarque de los moriscos del Reino de Valencia, que eran expulsados hacia tierras africanas.

Embarque de los moriscos valencianos en El Grao de Valencia, de Pere Oromig

En 1826 fue reconocida su independencia municipal pasando a denominarse Villanueva del Grao, pero desgraciadamente 70 años después con el Real Decreto del 21 de octubre de 1866 vuelve a estar anexionada a Valencia, junto a los barrios del Cabañal y Cañameral. Durante la Guerra de la Independencia de 1808 el Grao fue conquistado por el general francés Suchet, el 14 de enero de 1812.

El Grao de Valencia solo ha tenido el territorio de la zona portuaria, la iglesia de Santa María del Mar y las Reales Atarazanas. La avenida del Puerto es el al camino que conectaba el centro de la ciudad al Grao y Puerto de Valencia. La actual avenida fue diseñada en 1788 por el arquitecto Vicente Gascó e inaugurada en 1802.


La avenida del Puerto o antiguo camino al Grao, al fondo la ciudad de Valencia (1811)

El 21 de marzo de 1852 el Marqués de Campo, del ferrocarril Valencia-Grao, lo que contribuyó al desarrollo económico y social del Grao.

En el ámbito histórico-artístico es destacable:
- El Puerto de Valencia.
Santa María del Mar 
- Edificio de la Audana.
- Edificio Veles y Vents.
- Edificio del Reloj.
- Los Tinglados.
- Atarazanas.
- Iglesia de Santa María del Mar.





El Cañamelar (Canyamelar) /  El Cabañal (El Cabanyal) 


Iglesia de Nuestra Señora del Cañamelar 

Su origen se remonta al siglo XIII siendo una zona poblada por pescadores que construían las habituales barracas. El territorio se dividía en tres zonas mediante las acequias islámicas las cuales recorrían la huerta hasta su desembocadura en el mar. 

El Cañamelar, Cabañal y La Punta de Francia surgieron como consecuencia de la fundación de El Grao, junto a esta nueva vila se fueron instalando nuevos poblados marítimos dedicados al arte de la pesca. 
Lavanderas en la acequia de Gas

  El primer núcleo El Canyamelar se extendía entre la acequia del Riuet y la acequia de Gas que lo separaba del Cabañal. Además dicha acequia era un ramal secundario de la Acequia de Mestalla  y además hay constancia que su caudal se veía incrementado por unos acuíferos propios, obteniendo agua fresca y apta para el consumo humano. Estaba habitado por viviendas de pescadores y su centro urbano giraba en torno a la Iglesia de Nuestra Señoradel Rosario. Las primeras menciones al Canyamelar datan de 1759, este debe su nombre al cultivo de la caña de azúcar (canyamel) cuyo cultivo se había popularizado en la zona.  

Curiosamente esta iglesia tenía un pequeño faro
 para orientar a los pescadores volver a casa.

El segundo núcleo era El Cabañal, cuyo nombre proviene de las cabañas que levantaban los pescadores en la zona, las típicas barracas valencianas. Ocupaba el espacio  entre la acequia de Gas y la de los Ángeles que lo separaba del terce núcleo La Punta de Francia. El Cabañal estaba habitado por labradores y algun pescador y su centro urbano se encontraba alrededor de la Iglesia de Nuestra Señora de los Ángeles. 

La Punta de Francia se encontraba entre la acequia de los Ángeles y acequia de la Cadena (Avenida de Tarongers) que la separaba de la Malvarrosa. Este núcleo era habitado por pescadores, pero tenía la menor población siendo la menos favorecida de estas zonas.

En 1821 El Cabañal era un poblado independiente pero en 1837 decidió unirse con El Cañamelar, que junto a la desaparecida Punta de Francia formaron un municipio independiente llamado Poble Nou de la Mar (Pueblo Nuevo del Mar)

Pueblo Nuevo del Mar (1883)

Teniendo como alcalde primerizo a Francisco Cubells, capitán de la Milicia Nacional.
Sus límites lo formaban la acequia de la Cadena al norte separado de la Malvarrosa, al sur el barrio de El Grao, al este el Mar Mediterráneo y al oeste la ciudad de Valencia.
El 1 de julio de 1897 el municipio se integró con mayor o menor desgana en la ciudad de Valencia perdiendo por tanto su anterior independencia municipal. 

Los lugares de interés de la zona a destacar son:
  •         La Lonja de Pescadores
  •         Ateneo Marítimo
  •          Casa del Bous
  •          Mercado Municipal del Cabañal
  •          Iglesia de Nuestra Señora de los Ángeles del Cabañal.
  •         Balneario de las Arenas (actualmente un hotel)
  •         Cementerio Municipal del Cabañal.
  •         “El Casinet” sociedad musical unión de pescadores del Cabañal.
  •         Iglesia de Nuestra Señora del Rosario del Cañamelar.
  •         Teatro El Musical. 

   Malvarrosa
Playa de la Malvarrosa 

Desde la fundación de nuestra ciudad, la zona costera valenciana desde Sagunto hasta el Júcar era una zona pantanosa e insalubre, llena de marjales y zonas húmedas que imposibilitaban un desarrollo urbano adecuado. Essta situación cambio a finales del siglo XIX cuando Jean Feliz Robillard Closier llegó a Valencia en 1848 para ocupar la plaza de jardinero mayor del Jardín Botánico de Valencia. 

Ejemplar de Malvarrosa
Caldereros de la fábrica de Robillard

Entre 1856 y 1882 Robillard compró tierras en zona anexas al Cabañal con el objeto de plantar flores y plantas y dedicarse al estudio de las mismas. Una de esas plantas, la conocida como Malvarrosa – de la familia del geranio – se adaptaba muy bien a la zona húmeda y poco a poco consiguió secar amplios terrenos que permitió una mejora de las condiciones de vida de los cabañaleros.

Antiguo Frasco de
Agua Rosa,
El perfume de Robillard
Con el cultivo de ese tipo de planta Robillard abrió una fábrica de perfumes y esencias que llegó a ser muy conocida en valencia e incluso fuera de España, presentados en la Exposición de Londres en 1862 y de París en 1867 con grandioso éxito. Sus amplias plantaciones de Malvarrosa llegaron incluso a dar nombre a uno de los barrios del distrito de Poblados Marítimos.


Los límites del barrio son: por el norte el conocido como Camino de Vera (Alboraya) y al sur por la Avenida dels Tarongers (acequia dela Cadena). 

Su playa es conocida como La Malvarrosa pintada en varias ocasiones por el famoso pintor valenciano Joaquín Sorolla, donde inmortalizaría la vida y trabajo de los pescadores. 

Playa de Valencia, Joaquín Sorolla 


Cuanto a lugares de interés, se destaca la casa-museo “Chalet de Vicente Blasco Ibáñez” 





EN ESTE DISTRITO ENCONTRARAS:

El Grao
Cabañal-Cañamelar
Malvarrosa
Beteró

lunes, 18 de abril de 2016

La Fuente del Grao (Fuentes de Valencia # 11 )




POBLADOS MARITIMOS
EL Grao

Incansable callejero quizás tus pasos hayan querido llevarte al barrio del Grao de Valencia, quizás es el barrio donde se criaron tus abuelos, o donde con tus amigos hayas paseado camino a la playa. En el se encuentra la Iglesia de Santa María del Mar, y delante de su fachada nos encontramos con una fuente amplia, de gran tamaño y en cuyos bancos invita a sentarse a descansar, pues siéntate un instante callejero, mientras te cuento lo que se de esta fuente... 

Como puedes observar se trata de una gran taza circular en cuyo centro se levanta una pequeña alberca que rebosa de agua en la de sus pies. Rodada toda ella con un banco corrido en forma ondulante que recuerda el vaivén de las olas del mar. 

No tiene nada en especial, sería una simple fuente ornamental de una plaza, pero tiene un sabor añejo e histórico, pues es otra "fuente viajera" que por cosas del urbanismo fue a parar aquí , ya que su ubicación original fue la zona peatonal que estaba en la puerta principal de la Estación del Norte en la calle Jávita. 



Estación del Norte donde se ve la zona ajardinada.